Пятнадцатое июля стал юбилейным днем для конвейера московского завода Renault, который выпустил стотысячный внедорожник Рено Дастер. Этим автомобилем стала машина в версии 4х4 серебристого цвета, имеющая двухлитровый двигатель.
Инвестиции более ста миллионов евро сделали возможным постановку на производство новой модели. Новый Рено Дастер еще до того, как поступил в продажу в марте 2012 года, вызывал к себе повышенный интерес у потенциальных владельцев. И чтобы удовлетворить такой высокий спрос, компания нарастила мощности своего московского завода и теперь выпускает сто восемьдесят восемь тысяч автомобилей Рено разных моделей. Наращивание производственных мощностей дало работу еще 900 человек, которые поступили на работу в компанию. На сегодняшний день численность сотрудников завода составляет 4600 человек. Первое полугодие этого года порадовало владельцев завода статистикой, потому что объем выпуска Рено Дастер вырос по сравнению с тем же периодом 2012 года на сто тридцать восемь процентов. И вот всего лишь через пятнадцать месяцев после появления на рынке автомобиля этой модели вышел стотысячный автомобиль.
Начиная с октября 2012 года, Дастер  является самым продаваемым внедорожником, а при подведении итогов первого полугодия 2013 года уверенно занимает третье место на российском рынке среди продаж всех иностранных моделей. Конкурентоспособность и адаптация к российским условиям стала возможной, благодаря производству на территории России многих комплектующих. Если говорить о Рено Дастер, то комплектующие российского производства составляют в нем 66%. Среди них многие детали, производящиеся методом штамповки, трос открывания капота, уплотнители, рулевое колесо, подушка безопасности водителя, стальные колеса. В скором времени планируется комплектовать Дастер воздуховодами, ремнями безопасности, топливным баком, вентилятором и радиатором российского производства.
Автоконцерн Рено вообще очень активно инвестирует средства в экономику России. Сегодня 35,91% АвтоВАЗа принадлежит именно Рено, хотя многие эксперты и не считают такое вложение удачным. Пока Волжский автозавод приносит концерну Рено только убытки, которые составили 10 миллионов евро за первое полугодие 2013 года. Но, видимо, у компании свое видение дальнейшего развития  ВАЗа.