Город Барнаул развивается по намеченному плану. Ныне принятый генплан утвердили окончательно в 2010 году, который закончится 2025 года. В конце 2010 года городская администрация показала общественности нового архитектора города, Сергея Черепанова. Предыдущий главный архитектор Сергей Боженко проработал три года, потом покинул пост. Первоочередная задача Сергея Черепанова называлась - реализация принятого генерального плана. Хотя на посту он продержался не долго, и город развивается без главного архитектора.

В индустриальном районе сумасшедшие рекорды по следующим показателям: самый молодой район и самый многочисленный, опередивший своих старших по темпам строительства. Там мало старых строений, инженерные сети действуют исправно. Район более развит с точки зрения инфраструктуры: аэропорт, магистрали, торгово-развлекательные центры, а так же самые молодые и крупные в городе – "Весна", "Европа" и "Огни".

Елена Завадская, аналитик рынка недвижимости делится информацией, что стоимость на жилье в этом районе близки к ценам в Центральном районе, то есть дорогие. Но если в Центральном высокая цена на недвижимость связана с малым количеством предложений, то в Индустриальном высокая цена связана качеством квартир.

Индустриальный район один из приоритетных районов воплощения Генерального плана развития города Барнаула. Здесь основа трех новых очагов жилищной застройки.

Западный район

Тут можно построить и без сноса, поэтому новостройки куда более удобно строить. Застроить планируют пересечения главных городских магистралей: Павловский тракт и ул. Попова, ул. Попова и ул. Энтузиастов, ул. Петрова  и Малахова, Павловский тракт и ул. Малахова.

А аквапарк, который хотели построить на ул. Малахова, открыли в другом месте, и еще в Индустриальном районе. Павловский тракт планируют застроить крупнейшими торговыми центрами и высотными жилыми застройками.

Северо-Западный район

Те, кто разрабатывал генплан заметили мизерное количество благоприятных территорий для застройки в этом районе. Поэтому застройки будут и на сельскохозяйственных землях за пределами города в северо-западном направлении. Главные планировочные оси жилого района – магистрали улиц Звездной, Трактовой, А. Петрова и Юрина.

Западный район

Этот район будет капитально застраиваться и реконструироваться. Главными осями застройки стали улицы Исакова, Юрина и А. Петрова. А еще будет застроена дуговая магистраль, идущая от Змеиногорского тракта по реке Пивоварке по проспекту Коммунаров и по улице Кулагина до нового моста.

Много реконструкций намечено на пересечении ул. Малахова и  Петрова, ул. Телефонной и Исакова, ул. Исакова и ул. Малахова, ул. Петрова и ул. Северо-Западной. А так же снос старого, аварийного жилья и застройка жилыми домами.

При положительных качествах Индустриального района жители, которые работали в центре, должны стоять в пробках на дороге, в которых тратится очень много времени.

В противоположную сторону

Не только земли  в Индустриальном районе будут строиться по генплану. Также планируется выстроить поселок Кирова. В нагорном районе хотят дальше вести индивидуальную застройку. Уже сейчас здесь стоимость на жилье самая высокая в Барнауле. Вдоль реки Оби хотят выстроить санаторно-курортную зону: базы отдыха и лыжные.

Узкое горлышко

Какие бы грандиозные планы не были, застроить новую территорию нельзя без увеличения дорожной сети.

В 2010 году проспект Ленина увеличили, но этого оказалось мало. Выехать из делового центра города все еще проблематично. Мост на Новом рынке очень узкий и будет двухполосным в одном направлении, делая проспект Ленина "песочными часами".

Администрация думала, что ул. Челюскинцев после реконструкций снизит нагрузку и возьмет основную часть грузового транспорта, но этого не произошло.