Все люди меняют обувь, все зависит от сезона. Если туфли с высоким каблуком хороши для паркета или сухого асфальта, то в них совершенно невозможно передвигаться по мокрому снегу, грязи или льду. Если говорить о шинах, то ее сравнивать как раз с обувью, только для Вашего автомобиля. Если Вы выбираете рисунок протектора, основываясь на условиях эксплуатации, то Вы поступаете мудро. Это увеличит безопасность передвижения  автомобиля, а также обезопасит других участников дорожного движения. Если посмотреть на зимнюю покрышку, то можно увидеть на ней направленный рисунок протектора, таким образом она должна крутиться исключительно по стрелке, нанесенной на ее боку. При этом покрышка может ставиться  только на левую сторону автомобиля или наоборот, только на правую. Нельзя переставлять колеса с зимними шинами с одной стороны на другую.

В бескамерной шине нет и не должно быть резиновой камеры с воздухом. Полость, находящаяся между ободом и покрышкой должна быть герметичной, потому что она  заполняется воздухом. Поэтому диск для шины без камеры отличается от обычных дисков тем, что у них есть уплотняющие буртики на ободе. Если Вы пользуетесь шинами с камерой, то Вы можете выбрать любые диски, буртики вам мешать не будут.

Бескамерные шины могут выдерживать несколько маленьких проколов за счет герметизации, поэтому кто ими не пользовался – будьте смелее.

Правда,  все водители сами выбирают «обувь» для своей машины. Цены на шины можно посмотреть на сайте.

Еще шины делятся по расположению нитей корда: бывают диагональное и радиальное расположение. В диагональных шинах нити корда находятся перекрестно с углом наклона 35 - 380. Другими словами, они соединяют бока покрышки по диагонали.  Нити корда в радиальных шинах находятся практически под прямым углом по отношению к бортам.

Главные достоинства радиальных шин это прекрасное сцепление с дорогой, большой срок службы и малое сопротивление качению. А так как они эластичнее, чем диагональные, то поездка на машине будет более безопасной и комфортной. Но если грубо обращаться с  радиальными шинами, то их срок службы может уменьшиться до первого наезда на бордюр из-за не прочности у этих шин боковин.