Вопрос утилизации отходов является серьезной современной проблемой. Стоит только посмотреть на гигантские городские свалки, и все становится понятно.

А, вместе с тем, переработка ресурсов могла бы решить эту проблему и к тому же снизить расходы на производство новой продукции. К сожалению, многие вторичные ресурсы, годами без дела лежащие на свалках и наносящие вред, могли бы быть использованы с умом.

Автомобильные шины занимают значительную часть мусора. Конечно, в последнее время были предприняты важные шаги по их переработке. Например, во многих местах уже существуют пункты приема покрышек б/у. Но эта проблема еще не решена полностью. И даже те имеющиеся предприятия, которые занимаются переработкой использованных покрышек, просто не в состоянии полностью справиться с этой задачей.

Методы переработки

Из б/у покрышек изготавливают материал, который впоследствии можно применять при постройке дорог, стадионов и т. д. Какие же методы переработки применяются на данный момент? Способов этих несколько.

• Измельчение исходного сырья.

Шины предварительно подготавливаются, а затем на специальных машинах их дробят в крошку. Эта крошка и используется в дальнейшем для изготовления покрытий на детских площадках и стадионах. Также измельченную резину применяют на трамвайных путях в качестве звукопоглотителя.

Металлические же элементы отделяются от общей массы и используются отдельно.

• Взрывоциркулярный метод.

Речь идет об измельчении шин, охлажденных предварительно до -70°С. Затем их подрывают в специальной камере. Результатом является также резиновая крошка. Преимущество этого метода в том, что так можно перерабатывать шины любых размеров.

• Сжигание.

Покрышки, которые уже износились, можно сжигать в цементных печах. Так они используются как топливо. Причем, жечь можно как простую резину, так и шипованную. Такая утилизация шин дает возможность экономить на газе и угле. При этом теплоотдача горящей резины может быть даже выше.

Восстановление использованных шин

Чтобы решить экологическую проблему, можно обойтись и без утилизации покрышек. Есть несколько способов восстановления старых шин. Для этого обновляются их боковые части, в частности, реставрируется протектор.

Данный способ является наиболее экономичным. Конечно, он не подходит для тех шин, что повреждены сильно.

Какой бы метод ни был выбран, он будет намного лучше простого выбрасывания использованного материала.